kolej - strona o kolejach na Dolnym Śląsku od 1842 r. do dnia dzisiejszego, stacje - opis stacji i przystanków kolejowych na Dolnym Śląsku, linie - opis linii kolejowych na Dolnym Śląsku, kolej.o-to.pl - serwis o historii i dniu dzisiejszym kolei na Dolnym Śląsku. Zawiera archiwalne zdjęcia i reprodukcje pocztówek stacji oraz innych obiektów związanych z kolejnictwem dolnośląskim znalezione w sieci lub pochodzące ze zbiorów autora, a także aktualne zdjęcia stacji i przystanków znajdujących się na terenie województwa dolnośląskiego. Zamiarem autora strony jest zgromadzenie dokumentacji zdjęciowej wszystkich stacji i przystanków kolejowych (lub miejsc po nich) z terenu województwa dolnośląskiego, spis stacji i przystanków kolejowych - zawiera wykaz stacji i przystanków kolejowych na terenie województwa dolnośląskiego, kolej, stacja kolejowa Szklary Ząbkowickie, kolej, przystanek kolejowy Szklary Ząbkowickie, kolej, kolej, kolej, Szklary Ząbkowickie, stacja kolejowa Szklary Ząbkowickie, Szklary Ząbkowickie - opis stacji kolejowej na linii kolejowej Kondratowice - Szklary Ząbkowickie - Ząbkowice Śląskie, strona główna serwisu Kolej na Dolnym Śląsku, opis stacji kolejowych z Dolnego Śląska, opis przystanków kolejowych z Dolnego Śląska, strona główna serwisu Kolej na Dolnym Śląsku, opis stacji, przystanków i linii kolejowych z Dolnego Śląska, opis stacji kolejowej z Dolnego Śląska, opis przystanku kolejowego z Dolnego Śląska, opis miejscowości Szklary Ząbkowickie, strona o stacji kolejowej Szklary Ząbkowickie
		Kolej na Dolnym Śląsku
			:: stacje::

	:: stacje :: linie :: rozkłady :: strona główna :: strona sponsora ::
	Szklary Ząbkowickie

	«	Szklary Ząbkowickie - miejsce po stacji; tory są ukradzione na długości kilkudziesięciu metrów, zostały tylko ślady po podkładach; zdjęcie jest robione w kierunku zachodnim ze skarpy, którą biegł (również rozebrany) tor do kopalni niklu (22 III 2005)
	«	Szklary Ząbkowickie - miejsce, w którym prawdopodobnie znajdował się budynek stacji; widać resztki podkładów betonowych; zdjęcie wykonane w kierunku pólnocno-zachodnim (22 III 2005)
	«	Szklary Ząbkowickie - słupek hektometrowy obok dawnego toru do kopalni, na skarpie, z której były wykonane dwa pierwsze zdjęcia (22 III 2005)
	«	Szklary Ząbkowickie - zapewne dawna waga kolejowa, zlokalizowana w miejscu, w którym odchodziła od linii bocznica do kopalni; znajduje się kilkaset metrów na północ od części osobowej stacji (22 III 2005)
	«	Szklary Ząbkowickie - przecięcie ( dosłowne) linii Kondratowice - Ząbkowice Śląskie przez drogę krajową nr 8 kilkaset metrów na południe od stacji Szklary Ząbkowickie w kierunku stacji Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec, widok na północ (22 III 2005)
::1944:: ::1955/56:: ::1960/61:: ::1980/81:: ::1985/86::		::rozkłady jazdy:: dla stacji Szklary Ząbkowickie (Nickelwerke)

:: Szklary Ząbkowickie
- miejscowość w powiecie ząbkowickim.

:: Szklary Ząbkowickie
- nieczynna stacja w 20,888 km linii 320 (wg D-29) Kondratowice (Mały Dworzec) - Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec lub 30,485 km linii Brzeg - Strzelin - Ząbkowice Śląskie (wg tabeli 225 SRJP). Stacja do 1945 roku nazywała się Gläsendorf, Zülzendorf Nickelwerke, a krótko po II wojnie światowej Nikielsk. Była to stacja prywatnej linii kolejowej będącej własnością firmy Kolej Powiatowa Ząbkowicko - Ziębicko - Niemczańskia (Frankenstein - Münsterberg - Nimptscher Kreisbahn AG), od 1935 roku noszącej nazwę Ząbkowicka Kolej Powiatowa SA (Frankensteiner Kreisbahn AG), obsługującej ruch lokalny na trasach Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec - Ciepłowody - Kondratowice Mały Dworzec, Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec - Ciepłowody - Henryków Mały Dworzec oraz Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec - Srebrna Góra.
Linię kolejową przez Szklary Ząbkowickie oddano do użytku 1 listopada 1908 roku w oparciu o pruską ustawę o kolejkach prywatnych z 1892 roku. Ruch pasażerski został zlikwidowany najpierw do Henrykowa ok. 1987 roku, a następnie do Kondratowic (i dalej do Strzelina i Brzegu) 1 września 1989 roku. Ruch towarowy przez Szklary Ząbkowickie prawdopodobnie potrwał kilka lat dłużej. Stacja znajdowała się na południowej granicy linii zabudowy miejscowości. Budynek stacyjny już nie istnieje. Tory są zarośnięte, z ogromnymi ubytkami, a na przejeździe za stacją wycięte z jezdni drogi krajowej nr 8.

:: Szklary Ząbkowickie
ciekawa miejscowość, w której warto zobaczyć tereny górnicze d. kopalni rud niklowych, gdzie występuje najcenniejszy kamień szlachetny Polski - chryzopraz.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::do góry::::::::

Szklary Ząbkowickie, Szklary Ząbkowickie, Szklary Ząbkowickie, Szklary Ząbkowickie, Szklary Ząbkowickie, Gläsendorf, Zülzendorf Nickelwerke, Nikielsk, Gläsendorf, Zülzendorf Nickelwerke, Nikielsk, Gläsendorf, Zülzendorf Nickelwerke, Nikielsk, Gläsendorf, Zülzendorf Nickelwerke, Nikielsk, Gläsendorf, Zülzendorf Nickelwerke, Nikielsk, Gläsendorf, Zülzendorf Nickelwerke, Nikielsk, Frankensteiner Kreisbahn AG, Frankensteiner Kreisbahn AG, Frankensteiner Kreisbahn AG, Frankenstein - Münsterberg - Nimptscher Kreisbahn AG, Frankenstein - Münsterberg - Nimptscher Kreisbahn AG, Ząbkowicka Kolej Powiatowa SA, Kolej Powiatowa Ząbkowicko - Ziębicko - Niemczańska SA, linia kolejowa Kondratowice - Ciepłowody - Szklary Ząbkowickie - Ząbkowice Śląskie, kolej, kolej, kolej, Dolny Śląsk, Dolny Śląsk, Dolny Śląsk, koleje Dolnego Śląska, kolej na Dolnym Śląsku, kolej, Dolny Śląsk, stacja, stacja, stacja, dworzec, dworzec, dworzec, linia, linia, linia, rozkład, rozkład, rozkład, przystanek, przystanek, przystanek, most, most, most, wiadukt, wiadukt, wiadukt, historia kolei, historia kolei, historia kolei, kolejnictwo, historia kolejnictwa, kolejnictwo dolnośląskie, kolejnictwo dolnośląskie, eisenbahn, kleinbahn, bahn, kleinbahnhof, bahnhof, Schlesien, Niederschlesien